| Версія | 2.9992 |
|---|---|
| Видавництво | NRG Surveys |
| Дата випуску | 11 лип. 2020 р. |
| Дату додано | 11 лип. 2020 р. |
| Вимоги ОС | iOS |
| Вимоги | Requires iOS 10.3 or later. Compatible with iPhone, iPad, and iPod touch. |
| Загальна кількість завантажень | 0 |
| Ціна | $9.99 |
Опис
NRG Alignment Viewer — це інструмент для цивільного будівництва, який дозволяє відображати геометричні лінії, лінії, точки, перерізи та створювати фотографії з водяними знаками за допомогою ланцюжків/станцій та зсуву.
Розроблений для допомоги при будівництві/технічному обслуговуванні автомагістралей і залізниць, NRG Alignment Viewer дозволяє конвертувати між геодезичними координатами WGS84/ETRS89 (широта, довгота) у декартові координати східного напряму та координати геометричного вирівнювання на основі заданого перетворення. За замовчуванням Alignment Viewer підтримує сотні різних перетворень координат і дозволяє користувачам завантажувати власні перетворення.
**Геометричні вирівнювання**
Вирівнювання можна завантажити такими методами:
Завантаження файлу вирівнювання NRG (.nst).
Імпорт файлу LandXML (.xml) у файл вирівнювання NRG.
NRG Alignment Viewer підтримує геометричні вирівнювання, що включають криві, спіралі, клотоїди, параболи та прямі.
Забезпечує підтримку вирівнювання за допомогою Chainage/Station/Meterage і Offset.
**Геометричні шпильки/точки**
Дозволяє імпортувати шпильки з файлів Google Earth (.kml), файлів NRG Pin (.gpf) і файлів ASCII/CVS (.txt).
Шпильки можна розмістити вручну на основі геодезичних, декартових координат EN або геометричних координат.
Дозволяє редагувати імпортовані шпильки.
Дозволяє експортувати нові файли Pin (.kml, .gpf або .txt).
**Геометричні лінії**
Лінії можна імпортувати з файлів Google Earth (.kml).
Лінії можна завантажити на карту, завантажити в поперечний переріз або завантажити в обидва.
Для кожного файлу лінії можна вибрати колір відображення перетину.
Забезпечує підтримку одночасного завантаження кількох рядкових файлів.
**Фотографії з водяними знаками**
Можна зробити фотографії, на які потім буде нанесено водяний знак із зазначенням координат поточного місцезнаходження.
Координати водяного знака можуть відображатися в ланцюзі/станції та зміщенні, декартовій системі східної півночі або широтній довготі залежно від уподобань користувача.
**Поперечні перерізи**
Дозволяє створити поперечний переріз, перпендикулярний заданій геометричній лінії.
Переріз можна оновлювати в режимі реального часу (режим відстеження) або на вимогу (режим пошуку).
Режим поперечного перерізу підтримує призупинення оновлень, блокування масштабу/перетворення та імпортування даних про висоту землі.
**Пейзажний режим**
Ідеально підходить для розміщення на приладовій панелі вашого транспортного засобу Альбомний режим NRG Alignment Viewer забезпечує чітке оновлення положення пристрою в режимі реального часу з точки зору WGS84, декартових EN і геометричних координат (Chainage/Station/Meterage).
NRG Alignment Viewer надає багато параметрів, визначених користувачем, щоб налаштувати використання нашого інструменту.
**Параметри конфігурації геометричного вирівнювання**
Формат відображення зсуву: -/+ або вліво/вправо.
Відстань вирівнювання: Зміна/Станція/Метраж.
Формат вирівнювання: 10000/10+000.
Відображення десяткових знаків для Alignment/EN.
**Параметри конфігурації карти**
Увімкнути/вимкнути прокручування карти в реальному часі.
Типи карт вулиць, супутників і гібридів.
Увімкнути/вимкнути перехрестя центральної точки.
Увімкнути/вимкнути шкалу відстані.
Виберіть одиницю вимірювання шкали: британська/метрична.
**Параметри конфігурації поперечного перерізу**
Середня точка поперечного перерізу або визначений користувачем зсув.
Визначений користувачем переріз масштабу/відстань перетину.
Вертикальне перебільшення.
Google Elevation segments distance.
Увімкнути/вимкнути масштабні шкали.
**Інструкція**
Посібник NRG Alignment Viewer можна знайти за адресою:
http://www.nrgsurveys.co.uk/downloads/alignmentviewer.pdf
Новим користувачам настійно рекомендується переглянути посібник, щоб повною мірою використовувати NRG Alignment Viewer.
